Explication timbre gommé, adhésif charnière

Bonjour,

Pour faire un bref résumé qui expliquera ma demande, Madeline 20 ans, étudiante, je commence ma collection et forcément, j'ai plein de questions, qui peuvent être stupide, mais il faut bien que je les pose.

Quelle est la différence entre un timbre gommé, adhésif, à charnière ? Et où peut, on trouver des timbres gommés ? Savez-vous si sur le site de la poste en ligne il y a en a ?

Merci de vos réponses, désolé par avance de mon manque de connaissances sur les timbres, mais je n'ai connu que les carnets toute ma vie d'où cette question merci à vous. >:D<

Bonjour Madeline
Pour les timbres gommés ce sont ceux que vous devez léché pour les collés. Ils se trouve dans des grandes postes ou sur le site de la poste.
Pour les timbres adhésifs ce sont les carnets en général que vous trouvez dans tous les bureaux de poste ou agence postale. Ceux là il suffit de les décoller de leur support et de les appliquer sur l'enveloppe
Pour les timbres à charnière ce sont des timbres de collection à qui on a collé derrière un petit support pour les classer dans des albums. Ce procédé n'est plus utilisé de nos jour

Bonjour Madeline,
J'avoue que parfois vos messages m'ont fait sourire, mais quand j'étais bien jeune (10-16 ans) je ne connaissais pas grand-chose aussi.
Voici qq explications si cela peut vous aider, mais sachez que l'on apprend encore à mon âge avancé, la philatélie est bien large et variée.
Timbre gommé ou adhésif = timbre neuf...puisqu'il y a la gomme.
Gomme du timbre gommé = qu'il faut humecter pour le faire coller
Gomme du timbre adhésif = gomme qui se colle sans autre fonction que de l'appuyer sur l'enveloppe, comme un simple auto-collant publicitaire. Les timbres vendus sont donc avec un support de protection de cette gomme, support avec une couche de silicone qui empêche aux timbres de coller sur le carnet (ou la feuille pour certaines émissions).
Les charnières ont été utilisées dès le début des collections de timbres-poste, afin de mettre le timbre dans un album ou sur de simples feuilles pour les collectionner. Les neufs ayant échappé à ce système sont les plus recherchés surtout avant 1900, et quelques timbres bien cotés et rares avant 1940.
A noter qu'une charnière qui est ôtée sur un timbre neuf laisse une trace, même infime, et que le timbre est considéré comme "avec charnière" pour la valeur de cotation. Selon l'état du timbre tout est négociable entre philatélistes de bonne foi.
Les charnières sur les oblitérés sont plus aisées à ôter.
Pour les timbres adhésifs, depuis environ l'an 2000 environ, les dents sont arrondies car elles ne sont pas fabriquées par des "peignes"(qui percent le papier pour faire ces dents) mais par des plaques de découpe à mi-chair avec des filets coupants.
On peut voir des plaques de découpe en cherchant sur le net un article du journal "l'Alsace" et le nom de la société "Xynatech", fournisseur quasi national de ce moyen de découpe.
La denture arrondie permet donc de reconnaître certains timbres, qui ont été faits en gommé et en adhésifs.
Christian, espérant avoir répondu au-delà de vos questions.

Bonjour merci à vous pour vos réponses je comprend un peu mieux désormais ! :)

Les pays équatoriaux et tropicaux ont été les premiers à émettre des timbres autocollants, la gomme étant difficile à conserver sèche sous ces climats humides.

Les administrations postales la choisissent désormais pour d'autres raisons :

- un souci d'hygiène (éviter d'avoir à lécher le dos du timbre),

- un souci de facilité et de rapidité d'utilisation par l'usager, notamment les entreprises.

- Une plus grande liberté des formes et des formats.

Et bien sûr un réel atout aux guichets de La Poste : plus grande rapidité pour servir les timbres (plus de découpage …) et surtout des timbres autocollants vendus uniquement en carnets par 10, 12 ou 14 timbres … !


Le premier timbre autoadhésif a été émis en France en 1990.

Il s'agit du 2,30 francs Marianne de Briat (ou Marianne du Bicentenaire),issu de carnet.



C'est à partir de 2008 que la Poste émet des timbres autoadhésifs destinés aux entreprises.

Ces timbres d'entreprise sont très rapidement recherchés par les collectionneurs pour valoriser leurcollection.

Certains timbres autoadhésifs peuvent être émis simultanément en carnets pour les particuliers et en feuilles pour les entreprises (il existe toujours une différence entre les 2 timbres : soit au niveau du type d'impression, soit du cartouche de la poste et toujours au niveau du dos du papier utilisé).

Les précurseurs des timbres autocollants d'entreprises sont apparus en 2004 avec le premier tirage de timbres autocollants spécifiquement fabriqués à l'attention de la société Chanel:

Le0.50€ Chanel et le 0.75€ Chanel émis en feuilles de 56 timbres (avec bords de feuille et repères) et en roulettes de 280 timbres avec des numéros noirs imprimés au verso.



A la demande des philatélistes,un second tirage a été effectué en feuilles de 30 timbres avec prédécoupe ondulée(sans bord de feuille)



Depuis 2005,tous les timbres émis pour la Saint Valentin et dessinés par de grands couturiers sont simultanément émis:
- en timbres gommés et vendus à l'unité
- en timbres autocollants (série "CœursSaint Valentin") émis en feuilles indivisibles.

Dès Octobre 2008, la Poste,sur son site internet "la boutique de La Poste pour les pros",met en vente pour les entreprises des timbres autocollants vendus en feuilles entières indivisibles.

Ce sont :des timbres d'usage courant autocollants en feuilles de 100 timbres avec prédécoupe verticale ondulée.

Des timbres d'usage courant autocollants de roulette conditionnés en rouleaux de 300 timbres avec découpe verticale droite et des numéros au verso comme sur les roulettes gommées.

La dentelure horizontale est remplacée par une prédécoupe horizontale.

Tous les nouveaux usages courants gommés et en roulettes sont ainsi repris sur support autocollant.

Des timbres dits commémoratifs autocollants imprimés en Héliogravure,en taille-douce, en Offset, ou encore en Offset/taille-douce,en feuilles indivisibles de 30, 48 ou 50 timbres et identiques aux timbres gommés de feuille.

A partir du début de l'année 2010, nous constatons une généralisation des émissions sur un support autocollant.

La quasi-totalité des timbres autocollants émis peuvent se détacher du support de l'enveloppe, mais l'adhésif reste collant, rendant le classement du timbre problématique.

Il est le plus souvent recommandé de les collectionner neufs sur leur support d'origine ou oblitérés sur fragments.

Progressivement, les imprimeries emploient un adhésif qui se dissout dans l'eau tiède, ce qui permet de décoller plus aisément ces timbres.

Nous recommandons généralement de ne pas décoller les timbres adhésifs de leur support notamment les timbres d'usage courant.

Il existe par exemple 3 timbres que nous déconseillons de décoller :

Le 0,70 franc Marianne de Briat qui est un "bon" timbre moderne présent uniquement dans des carnets de distributeurs à 20,00 francs.

De ce fait,il a bénéficié d'un tirage particulièrement petit pour un timbre d'usage courant(quelques millions seulement).

Peu courant sur lettre, son usage le plus habituel est par4, pour affranchir une lettre à 2,80 francs.

Le TVP Marianne de Briat ondulé au type II, provenant des carnets de 20.
Le TVP Marianne de Briat est très collectionné, les 2 timbres cités sont rares et recherchés sur lettres.

Pour décoller un timbre autocollant, le produit miracle est l'"eau écarlate",(détachant textile vendu en grande surface) à utiliser dans une pièce aérée (produit très volatil) :

Verser un peu d'eau écarlate dans une coupelle.
Découper autour du timbre une marge de 5 millimètres.
Placer le timbre quelques instants dans la coupelle.
Essayer de décoller le timbre de son support,il doit partir sans difficulté.

Si ce n'est pas le cas, replonger le fragment dans l'eau écarlate durant quelques dizaines de secondes jusqu'à ce qu'il se décolle.

Avec le bord non tranchant d'un couteau,enlever le reliquat de colle. Attention de ne pas abîmer les "dents".

Mettre un peu de talc sur le dos du timbre pour neutraliser le résidu inévitable de colle.

(source web:philatélie91)