Adhésifs oblitérés

8-> Bonjour à tous. J'ai eu quelques remarques désagréables lors d'échanges d'adhésifs oblitérés. Comme pour les neufs qui restent sur leur support d'origine, je garde les oblitérés sur le papier de l'enveloppe découpé très proprement au cutter à 1 mm des bords dentelés. En effet, je trouve le "décollage" de ce genre de timbre très délicat et ne donnant pas de bon résultats car le verso n'est jamais impeccable, après tout, des timbres s'échangent sur lettre. J'aimerais savoir ce que la communauté MDT en pense. Y aurait-il une autre solution? :-??
Merci d'avance pour vos réponses ^:)^

Bonjour ghazi47 ;)

Si vous l'indiquez aux membres qui échange avec vous, il ne devriez pas avoir de problème ;)

Bonjour,
Pour ma part, je décole avec essence "F" et gratte le dos avec une règle plate (délicatement) et ça marche.

Je précise que je n'ai pas échangé sans le dire à mon correspondant AVANT mais ces remarques de certains m'ont fait annuler l'échange. Merci à "Le philatéliste" mais sa recette ne vaudra que pour les prochains timbres reçus car j'en plus de 1000 en attente de rangement et d'échange à faire...

Depuis un certain temps déjà ces timbres se décollent facilement à l'eau, tiéde le cas échéant. Mais où est donc bleusideral, c'est son boulot ça. :)]

Il est dans les hautes sphères des alpes, Vieuxdeb!
Pour les timbres français, ça fait un bail qu'ils se décollent bien à l'eau! a l'autre extrême, pour certains américains, il faut un produit ...américain, non vendu en France.

Effectivement, seules les Mariannes auto-adhésives nécessitent de l'essence F. Pour les autres, à quelques exceptions près, cela se passe très bien à l'eau.

@Vieuxdeb: un sacré décoll(nn)eur ce bleusidéral ! ;-)

les americains partent plutot bien a l'essence f. pour revenir a la question initiale, effectivement si c'est indiqué, pas de problème. si c'est la surprise, j'avoue que ça me gène, surtout pour les australiens pour lesquels je les rate 3 fois sur ...3 !!

Je viens de tester pour les australiens ... très bon résultats à l'essence f mais après un long trempage (je pense à leur papier très épais difficile à humidifier)

Oui les Australiens se décollent bien à l'essence F (je les laisse tremper un bon quart d'heure). La grosse difficulté c'est pour les Brésiliens, certains ne se décollent avec rien, ni essence, ni eau.

De très nombreux pays émettent maintenant des timbres autoadhésifs, mais ils ne se décollent pas tous de la même facon car la colle utilisée diffère d'un pays à l'autre et n'est pas toujours soluble dans l'eau. Il faut savoir distinguer ceux qui se décollent facilement à l'eau tiède, ceux qui nécessitent de l'essence F, et ceux qui sont impossible à décoller sans risque de les abimer. Pour ces derniers il est tout à fait judicieux de les laisser sur leur support, surtout si vous n'avez pas de technique bien rodée. Moi aussi je les laisse sur leur support, même ceux de ma collection, c'est tellement plus simple et ca n'enlève rien à la valeur philatélique du timbre. Je ne décolle que ceux qui se détachent facilement à l'eau tiède, aucun autre.

Il y a je crois quelque part dans les archives du forum un liste des pays avec leurs autoadhésifs et la facon de les décoller.
Pour les autoadhésifs de France, les premières émissions (années 90 je crois) se décollaient difficilement. Mais depuis longtemps maintenant, les AA francais se décollent bien à l'eau tiède. Une exception cependant : la série "terre nourricière" de 2011 à cause d'un papier poreux.

Je pense que c'est ce sujet http://www.lemarchedutimbre.com/forum_affichage_sujet.php?id_message=104123&f=3

pour les australiens et les séries courantes irlandaises au type fleur ou oiseau, j'ai cru remarquer une chose curieuse : les adhésifs dont les angles sont plutôt pointus se décollent bien à l'eau, alors que ceux qui sont plutôt arrondis dans les angles nécessitent de l'essence F.