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Gomme ou pas gomme...

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Avatar de bluejazzbach
  • bluejazzbach
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en quoi la présence ou l'absence de gomme a t'elle de l'influence sur la cote d'un timbre "neuf"?

Par bluejazzbach le 23/09/2012 à 18h42:38

Avatar de MCC
  • MCC
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Parce que pour pouvoir avoir l'appellation de "neuf", un timbre doit avoir toute son intégrité. C'est à dire, à la fois aucune oblitération au recto, et sa gomme intacte sans charnière ni défaut au verso :)

Par MCC le 23/09/2012 à 18h55:20

Avatar de phila37
  • phila37
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Bonsoir,

Neuf** correspond à l'état où vous pouviez vous procurer ce timbre au bureau de la Poste au moment de son émission.

Une voiture neuve avec un moteur de 180 000 Kms est-elle encore une voiture neuve ?

Par phila37 le 23/09/2012 à 20h40:46

Avatar de pikachu003
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c est peut etre une voiture neuve avec un vieux moteur lol

Par pikachu003 le 23/09/2012 à 22h07:29

Avatar de bluejazzbach
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ces réponses veulent elles dire que l'absence de gomme ou une gomme abîmée renvoit le timbre à une cote de timbre oblitéré?

Par bluejazzbach le 24/09/2012 à 16h36:31

Avatar de Pierre32
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meme pas...une cote de charniere tout au plus pour les timbres ou il y a de telle cote,sinon...je pense que peu de gens en veulent.

Par Pierre32 le 24/09/2012 à 17h07:09

Avatar de manuphil21
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Bonsoir bluejazzbach.
Un timbre neuf (France après 1900) sans gomme :
cote = 0 si timbre de petite valeur
Cote = 2% si le timbre cote au moins 50 Euros (sauf très rare)
Avant 1900 voir catalogue spécialisé mais la valeur peut aller jusqu'a 50% du timbre avec charnière.
Cordialement

Par manuphil21 le 24/09/2012 à 20h30:41

Avatar de bluejazzbach
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merci manuphil,mais en la circonstance,il s'agit d'un timbre d'Espagne de 1901...je pensais qu'il existait une règle générale...

Par bluejazzbach le 24/09/2012 à 20h45:43

Avatar de manuphil21
  • manuphil21
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Re bonsoir,
La je ne suis d'aucune utilité, je ne "connais" que les timbres de France (et encore il me reste encore beaucoup à apprendre).
Cordialement

Par manuphil21 le 24/09/2012 à 20h57:00

Avatar de Pierre32
  • Pierre32
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on a des membres Espagnol qui pourrait surement vous renseigner

Par Pierre32 le 24/09/2012 à 21h21:10

Avatar de bleusideral
  • bleusideral
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pour ma part , si c'est un timbre de grande cotation ou d'une certaine valeur qui est nsg ( neuf sans gomme)et que j'ai un trou dans la collection, je le prends (en prenant note), en attendant le jour hypothétique où je pourrais l'acquérir intact.
MAis jamais , je ne le proposerais lors d'échange sans l'indiquer. question d' honnêteté !

Par bleusideral le 25/09/2012 à 13h10:34

Avatar de bluejazzbach
  • bluejazzbach
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d'accord,bleusidéral...vous le prenez,mais à quelle cote...?
là est toute ma question...sourire

Par bluejazzbach le 25/09/2012 à 18h42:16

Avatar de phila37
  • phila37
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Bonsoir,

Si vous trouvez un terrain d'entente pour la cession de tels timbres, on ne parle plus de cote, mais de négociation :)

Par phila37 le 25/09/2012 à 19h25:54

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