Cotes traces de charnières après 1960

Bonjour

J'ai une belle collection de Monaco et je suis en train de la répertorier timbre par timbre, hélas je m'aperçois qu'après 1960 , beaucoup de neufs comportent encore des fines traces de charnière jusqu'aux années 1970 . quelle décote appliquée dans ce cas , celle de l'oblitéré ou un pourcentage entre les neufs et obli. ? (*)

Par bleusideral le 02/12/2021 à 17h39:15

Je me pose la même question et dans la même série pourquoi Y et T ne cote pas les sans bande phospho en obli?

Par toupirin le 02/12/2021 à 18h30:45

Avec YT, qu'elle misère....Avec unitrade on a 5 ou 6 cotes différentes, 3 catégorie d'état, donc moyen, beau et très beau, dans le neuf et l'oblitéré, ensuite si le timbre a sa gomme d'origine sans altération,il y a une majoration en % selon le timbre. ( rareté) Après 1960, on est mieux placé pour ce problème

Par Pierre32 le 02/12/2021 à 18h31:02

Pour ma part sur le Mdt je les cote au prix de l'oblitéré mais néanmoins en respectant sa valeur faciale, car un timbre non oblitéré peut être réutilisable. Sinon bleusideral vous me les donnez et on n'en parle plus :)) :)) :))

Par Josy le 02/12/2021 à 18h39:05

Bonsoir je croie que beaucoup de personne font la moitié de la côte du neuf bonne soirée à tous

Par Albertino le 02/12/2021 à 19h47:04

Perso je faisais entre le neuf et l'oblit selon la charnière

Par timid07 le 02/12/2021 à 20h18:03

Oui c'est ce que pratique couramment YT , une cote de moitié ou proche de l'oblitéré
Non Josy, mais c'est bien essayé :)) (*)

Par bleusideral le 02/12/2021 à 23h57:04

Pour moi c'est simple, c'est poubelle ! Non, je plaisante, c'est de l'humour subtil pour être vizir à la place du vizir, autrement dit pour détrôner Oldmma de son statut de membre ayant le plus d'humour sur le site.

Par tcharafi le 03/12/2021 à 08h13:32

ça va être dur de le détrôner , sinon il va se trouver le cu...par terre :)

Par bleusideral le 03/12/2021 à 10h15:58

Bonjour, Pour ma part, je prends la valeur moyenne, sur mon tableur "excel"
la colonne neuf* et programmée , neuf**+oblitéré /2= n* ( sans gomme, gomme altérée, charnière etc.)
bonne journée, cdt Patrick

Par Patt le 03/12/2021 à 12h08:51

Effectivement , c'est une idée intéressante merci , je vais faire cela pour mes timbre ayant une infime trace de charnière , et ceux avec une belle trace , la cote de l'oblitéré (*)

Par bleusideral le 03/12/2021 à 14h46:49

À peu près pareil : si la charnière n'est pas trop moche, ou pour les nsg, je prends la racine carré du produit des cotes du neuf et de l'oblitéré.

Par Indien63 le 03/12/2021 à 18h02:22

Oui, je fais à peu près pareil, en rajoutant toutefois la valeur exponentielle de sa masse volumique, ce qui me semble plus proche du sens réel.

Par tcharafi le 03/12/2021 à 20h14:46